和鋼鐵加工行業(yè)打了18年交道的王軍,還是第一次被一條生產線深深震撼:380多米長的生產線上,,幾乎看不到工人的身影,;一個17噸重、3毫米厚的鋼卷,,從生產線的一端進入,,5分鐘后,就從另一端變?yōu)?.1毫米的薄鋼板,。
0.1毫米,,和一張A4紙的厚度相仿,所以這樣的鋼板也被形象地稱為“手撕鋼”,。經過鍍錫,、鍍鉻后,就是俗稱的“馬口鐵”,,廣泛應用于高檔食品等包裝,。
“這是國內最先進的智能化馬口鐵生產基地。我是一名工程師,,從一年前的土建,、設備安裝到最后的調試達產全程參與。作為一名日照人,,能在這樣的企業(yè)工作,,內心感到特別自豪?!蓖踯姼嬖V記者,。
這家位于日照市嵐山區(qū)的企業(yè),就是昱嵐新材料有限公司,,380多米長的生產線上,,安裝的是世界首臺套六機架酸連軋機組。公司常務副總裁張富介紹,,目前世界上馬口鐵的生產工藝,,主要分單機軋和5機架連軋,產品厚度大多在0.4到0.5毫米。該公司研發(fā)的六機架酸連軋機組,,先進性主要體現在“三高”:高速,、高精度、高智能化,。
高速,,指的是加工速度和效率高。原來的生產線,,加工一個17噸重的鋼卷需要一個小時,,現在只需要5分鐘;高精度,,是鋼板的厚度最低能到0.1毫米,,壓下率突破教科書中提出的93%的極限,達94%,,同時產品的成材率提升5%,,全流程綜合能耗降低超30%;高智能化,,則是這套六機架酸連軋機組,,搭配其他先進的機組裝備,可實現生產階段“黑燈工廠”運行,。
“馬口鐵最早都是從海外進口,,也被稱作‘洋鐵’。這種軋制技術曾長期掌握在外國人手中,,想要在國內生產,,需要以高昂的價格購買他們的生產設備?!睆埜桓嬖V記者,,“現在我們研發(fā)出有自主知識產權的六機架酸連軋設備,生產的產品質量上乘,,完全可以和國際知名企業(yè)同臺競技了,。”
隨著食品包裝,、化工等行業(yè)的迅速發(fā)展,,市場對薄規(guī)格、高精度和高表面質量的馬口鐵需求日益旺盛,。前些年,,我國70%的馬口鐵需要靠進口,經過一代又一代鋼鐵人的努力,,目前我國70%的馬口鐵已經實現自己生產,。而昱嵐的產品,,70%以上出口海外市場。
從主要依靠海外進口到現在的產品“出?!?,昱嵐代表中國馬口鐵產業(yè)打了一個翻身仗。而昱嵐之所以到日照投資建廠,,也是一個“逐?!钡倪^程。
“公司原來的工廠離港口450公里,,現在的工廠離港口只有幾公里,,僅物流成本每噸就降低了100多元,一年節(jié)省上億元,。同時,,在項目周邊10公里內,還有山鋼日照公司,、日鋼集團兩大鋼鐵龍頭企業(yè),可以為企業(yè)源源不斷地提供優(yōu)質原材料,,甚至連包裝產品用的木制托盤都能在本地完成采購,,又節(jié)省一大筆成本?!睆埜灰还P一筆給記者算經濟賬,。
記者了解到,昱嵐新材料項目計劃總投資63億元,,目前一期年產能70萬噸食品級馬口鐵生產線已投產,,二、三期項目全部建成后將具備年產500萬噸高端涂鍍板材智造能力,,嵐山區(qū)將成為全球最具競爭力的馬口鐵生產基地,。
以港聚產、以產興城,。發(fā)力港口經濟,,壯大臨港產業(yè),是日照市實施港產城高質量融合發(fā)展的核心重點,。
對日照來說,,傳統(tǒng)產業(yè)特別是臨港產業(yè)是家底。這里有國家布局的沿海先進鋼鐵制造基地,,產能集中度全國第四,,坐擁山鋼日照公司、日鋼兩大龍頭企業(yè),。高強鋼,、集裝箱板,、油罐鋼市場占有率全國第一,“鋼板皇冠的明珠”9鎳鋼實現量產,、0.1毫米厚度的“手撕鋼”打破壟斷,。目前,日照正加快鋼鐵產業(yè)轉型升級改革,,聚力做好“增厚,、壓薄、加料,、涂層”文章,,全市鋼鐵新材料產值占鋼鐵產業(yè)產值比重突破30%,一幅“皓月當空,、繁星滿天”的日照鋼鐵產業(yè)新圖景赫然眼前,。(記者 吳寶書 栗晟皓 通訊員 解玉昇 姚文鳳)